Пропадает GPS-сигнал? Разбираемся, как сохранить полный контроль над транспортным парком

Подавление спутниковых сигналов нередко становится главным барьером для бизнеса при выборе систем телематики. Сегодня проблемы с определением координат регулярно фиксируются в десятках регионов.
В ответ на это мы предлагаем оборудование и систему мониторинга, способные передавать данные о положении транспорта даже при полном отсутствии связи со спутниками.
Объясним, как трекерные устройства помогают контролировать технику и выездной персонал в зонах с нестабильным приёмом GPS и ГЛОНАСС.

Как подавление навигации влияет на логистику и управление техникой

Активное использование РЭБ создаёт реальные сложности для владельцев автопарков. Принцип работы генераторов помех строится на блокировке или искусственной подмене спутниковых данных, что приводит к отображению неверных координат на карте. В таких условиях практически невозможно отследить реальное положение машины, проверить истинный километраж или оценить эффективность графика выездных специалистов. Параллельно возрастает вероятность несанкционированных рейсов на корпоративных автомобилях.
Потеря точных данных о перемещениях усложняет реакцию на форс-мажоры: аварии, простои или «левые» маршруты. Кроме того, радиопомехи нередко нарушают штатную работу электронных тахографов, что при проверках может привести к административным штрафам.

Альтернативные методы позиционирования:
как GPS-оборудование сохраняет связь

Решение — трекеры, оснащённые модулями Wi-Fi и LBS (локализация по вышкам сотовых операторов). Такие устройства не прекращают отправку геоданных даже в условиях сильных помех.
Алгоритм их работы достаточно прост: в зоне уверенного приёма система опирается на спутники, обеспечивая высокую точность координат. Как только сигнал GPS/ГЛОНАСС пропадает, устройство переключается на резервные каналы — сети Wi-Fi и LBS. Благодаря этому мониторинг не прерывается, а логисты получают непрерывную картину перемещений техники, несмотря на работу подавляющих устройств.
Координаты по Wi-Fi определяются за счет распознавания известных системе точек доступа в городе. Эта информация собирается из открытых реестров, корпоративных сетей и публичных зон — от спальных районов до заправок и складских терминалов. В густонаселённых районах погрешность редко выходит за рамки 25–50 метров.
Одновременно с этим задействуется LBS-модуль, который рассчитывает положение устройства по уровню сигнала от ближайших сотовых антенн. Комбинация обоих методов гарантирует, что трек на карте не оборвётся даже в местах с полным отсутствием спутников и Wi-Fi.

Бесперебойная передача данных в системе ГЛОБАРС

В итоге, трансляция местоположения транспорта в системе мониторинга Глобарс не прерывается: даже при отсутствии GPS на карте отслеживается маршрут движения. Важно отметить, что мониторинговое оборудование (трекеры, терминалы и тд) подходит не только для машин. Его активно применяют для отслеживания персонала в полевых условиях — на промышленных объектах, строительных площадках и удалённых территориях, где традиционная навигация часто даёт сбои.

Начните работу с ГЛОБАРС: надёжный контроль автопарка даже там, где спутники молчат.
Наличие радиопомех — не повод отказываться от цифрового контроля. Современные трекеры с резервированием каналов связи позволяют бизнесу сохранять прозрачность логистики и дисциплину выездных бригад в любых условиях.
Подключитесь к платформе «Глобарс» и оцените преимущества непрерывного мониторинга уже сегодня.